( Audi A4 ) Multitronic wyje

[mbedi]

mam pytanie co może być przyczyną wycia w skrzyni multi ja mam 1,8 BFB 2005 Cabrio i kiedy jadę skrzynia zmienia biegi ładnie nie czuje uślizgów, był wymieniany olej i lewy zabierak oraz obie półośki bo biły i drżało auto podczas przyspieszania teraz jadę dobrze bez wibracji ale podczas przyspieszania słychać jakby lekkie wycie w czasie utrzymywania prędkości jest cicho a najgorzej jest kiedy puszczę nogę z gazu i jeszcze z górki. Wyje jak kiedyś most w polonezie (oczywiście bez przesady) Podobno stan samego mechanizmu jest OK bo jedna firma ASB która wymieniała mi olej i zabierak robiła diagnozę. Teraz usłyszałem że może być do wymiany łożysko na wałku ataku i to podobno się wiąże z wymianą jakiejś obudowy albo może to być coś w środku i mniej roboty. Powiedzieli mi po zniżce bo też prowadzę warsztat za pierwszą robotę ok 2400 z olejem a jeśli nie na ataku to do 1000zł z olejem.

[kluska123]

Najczęściej za takie wycie odpowiada właśnie łożysko na wałku atakującym. Szczególnie gdy odpuszczasz gaz. Jaki olej tam zalany został? Zapytaj w tym warsztacie http://www.regeneracja-turbosprezarek.pl naprawiają różne podzespoły również pompowtryskiwacze.